18028010413在布放過(guò)程中潛標(biāo)的重塊是最后釋放的，在低速航行至預(yù)定站位前，首先放入海中的是浮球、繩纜和懸掛的觀測(cè)設(shè)備讓長(zhǎng)長(zhǎng)的潛標(biāo)拖曳在船尾，在到達(dá)站位時(shí)拋棄潛標(biāo)重塊，在重塊作用下潛標(biāo)被“拉入”水下，慢慢的下沉到海底。然后，停船并記錄船位，通過(guò)水聽(tīng)器向聲學(xué)釋放器發(fā)送呼喚指令，接收回復(fù)信號(hào)，確認(rèn)釋放器工作正常。潛標(biāo)的回收是一個(gè)逆過(guò)程。
在潛標(biāo)/深海浮標(biāo)等布放中，參與布放和回收的輔助設(shè)備更多的是甲板吊運(yùn)裝置(如吊車、絞盤等)而不是絞車系統(tǒng)，布放和回收前應(yīng)清理出較大的甲板作業(yè)面，以利于這類作業(yè)的實(shí)施。由于是自容觀測(cè)設(shè)備，在布放前應(yīng)根據(jù)觀測(cè)設(shè)計(jì)認(rèn)真、仔細(xì)、反復(fù)地檢查設(shè)備工況，檢查設(shè)備配置參數(shù)是否滿足觀測(cè)需要(設(shè)計(jì)要求)。尤其是聲學(xué)釋放器的工況檢查，因?yàn)樗鼪Q定著是否能夠回收成功，對(duì)于潛標(biāo)布放這是極為重要的檢查內(nèi)容。布放過(guò)程應(yīng)注意保護(hù)觀測(cè)設(shè)備，每一次碰撞和沖擊設(shè)備都有可能造成觀測(cè)設(shè)備出現(xiàn)故障。
由于這些自容設(shè)備是可重復(fù)使用的，因此在回收時(shí)同樣要注意防止碰撞，應(yīng)保護(hù)好觀測(cè)設(shè)備。因?yàn)樵谕粋€(gè)航次中，在導(dǎo)出觀測(cè)數(shù)據(jù)，更換電池和特征設(shè)置參數(shù)后，有可能在下一個(gè)站點(diǎn)或其他航段再次被投放下去。即便是這個(gè)航次不再使用這些觀測(cè)設(shè)備，也應(yīng)該盡快的提取出自容設(shè)備的觀測(cè)數(shù)據(jù)，如果做不到也應(yīng)該用淡水很好的沖洗設(shè)備55并完成常規(guī)維護(hù)。
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